Emergency Radio Procedures خطوات الراديو في حلات الطوارئ - اسأل الطيار ask pilot

عاجل

موقع يضم كل ما يتعلق بالطيران المدني. A site that includes everything related to civil aviation

Followers

Thursday, June 7, 2018

Emergency Radio Procedures خطوات الراديو في حلات الطوارئ

خطوات الراديو في حالات الطوارئ


كما نعرف جميعاً ان الطائرة معرضة دائما لحالات الطوارئ سواءاً كان في أجهزة الطائرة او داخل الطائرة أو من ركاب على متنها أجارنا الله وياكم.

طبعاً المهمة اولاً للكابتن ومساعده المحاولة على السيطرة على الطائرة ومن ثم تتم إجراءات الطوارئ ومن هذه الإجراءات هوه كيفية التعامل في الراديو ومع الكنترول...الخ.

بسم الله نبدا الشرح:-


هنالك نوعان من حالات الطوارئ وهي كالتالي :-
Distress 
هذا النوع من حالات الطوارئ هوه الأصعب والخطر ويتطلب مساعده قصوى.
Urgency
وهذا النوع من حالات الطوارئ ليس خطر بإمان الطائرة لكن ممكن ان ينتقل للدرجة الخطرة.

الآن أعزائي بعد ان فهتموا الانواع نأتي بألأمثلة :-
اولاً
The Distress Msg ''MAY DAY'' Call
1- خلل أو تعطل في أحد المحركات
2- حريق أو دخان في الطائرة 
3- أي عطل في داخل الطائرة يتطلب مساعدة قصوى

طيب الآن كيف تكون خطوات المي دي كوول

MAYDAY MAYDAY MAYDAY *
Name of the station *
Aircraft callsing *
Nature of the distress condition *
Intention of the pilot in command *
position,altitude and heading *

 مثال 


MAYDAY MAYDAY MAYDAY
Jeddah Tower
Saudi 1502
Engine np 1 failure
Forced landing back
Five miles north of airport
passing 4000 feet


ثانياً :-
The Urgency Msg '' PAN-PAN ''Call
1- نقص في فيول الطائرة او احد الزويت وغيرها
2- أحد أبواب الطائرة مفتوح
3- خلل في الضغط الجوي داخل الطائرة والأكسجين
4- مصاب داخل الطائرة من مسافرين او ملاحين ممكن يكون بسبب المطبات الجوية او غيرها
5- حالة جوية سئية جدا مثل أمطار او مطبات قوية او رؤية سئية..الخ
6- أي خلل في داخل الطائرة مايتتطلب حالة طائرة قصوى

طيب الآن كيف خطوات البان كوول

PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN *
Name of the station *
aircraft callsing *
Nature of the distress condition *
Intention of the pilot in command *
position,altitude and heading *
Any other useful information *

والآن بالمثال :-
PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN
Jeddah center
saudi 1502 heavy
we have an open door cannot be closed
we request descent below 10000ft and landin in taif airport
Tow miles south of TIF FL290



No comments:

Post a Comment